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有一句说一句，这个价格买国产车，使用体验是最好的！像吉利博越，领克02、长安CS75?Plus、UNI-T、哈弗H6，在设计感、做工用料、驾驶感受、配置上都有不小的优势！而且品控也跟上了，还是值得信赖的！言归正传，如果就看中合资的品控和品牌，有什么选择呢？同样推荐3款。
第一台，捷达VS7。其实这就是一台换标的，经济版本，阉割了高配动力的大众途观L。设计说不上惊艳，但有辨识度、耐看。
尺寸很大，车长4米6几，这应该是这个价位里尺寸最大的合资SUV，空间也是今天推荐的三台车里最大的。车内布局，大众车主应该很熟悉，用料也符合定位，基本是硬材料，好在一个车机好用，语音识别系统，手机互联更本土化，反正就是比大众车型好不少。
动力方面，搭载1.4T发动机，匹配手动5速和6AT变速箱。动力够用，而且平顺！底盘也是欧系车的风格，扎实厚重！配置上还比较厚道，像全景天窗，真皮方向盘，中控大屏这些大家喜欢的配置都是标配，这个价格没啥好说的。目前这台车是没啥优惠的～
第二台，现代ix35，这台车严格意义上说并不是什么新车，就是途胜的上一代车型，只是重新设计，对动力系统进行改进，跟自主品牌抢份额的这么台车。设计这个车见仁见智了，尺寸比目前主流的紧凑级SUV小一点，空间算是这个价位合资车里比较大的，因为这个价位基本是小型SUV。动力有2.0L和1.4T可选，加速性能差不多，但2.0L版本用的是AT变速箱，在平顺性上表现更好。底盘、动力都算是轻松的风格！配置上，没啥亮点，目前市场优惠一万出头。
第三台，起亚智跑，其实就是第二台ix35是兄弟车。起亚在设计上更大胆，而且还给1.4T车型增加专属运动内饰，此外呢！包括空间、动力配置、驾驶感受都是跟现代ix35相仿，如果你纠结这两台车，就看眼缘，喜欢哪台就选哪台！从推荐的三台车的角度上选，捷达VS7产品技术更新、空间更大，产品力最强！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如果您的预算在10万元左右，想要购买一台年轻有个性的SUV，其实还是比较难选的。虽然国内汽车市场越来越成熟，但很少有品牌能做到在保证性价比的同时，又能做到优秀的品质。而今天，我们试驾的这台东风风神?奕炫GS却给了我不同的感受，甚至在恍惚间我并不觉得这是一台国产车。
虽然奕炫GS定位为紧凑型SUV，但光从外观来看，它更像是一台跨界旅行车。和大多数SUV车型相比，东风风神奕炫整体给人一种重心比较低矮的感觉。
前脸部分，硕大的中网采用熏黑处理，配合犀利的LED矩阵式前大灯，虽然看起来并不是很凶悍，但却极富视觉张力。富有未来感的E形装饰条与参数化设计的进气格栅巧妙地把前脸上下部分结合在一起，不仅让车头部分兼具时尚与美感，也突显了奕炫GS的运动基因。
矩阵式LED大灯视觉效果非常夺目，打开转向灯时带有流水效果，这一配置在同级别还是非常罕见的。
从侧面来看，线条流畅修长，有种旅行车的味道，红色车身配合黑色车顶，看起来非常年轻运动。
车尾部分线条硬朗，细节点缀丰富，整体看起来非常有层次感。尾灯同样采用LED光源，带有熏黑效果，在点亮后极具辨识度。
奕炫GS的内饰设计简约且极具质感，仿碳纤维纹路的中控台面板为驾驶员提供了出色的触觉与视觉的双重反馈，营造了浓重的运动氛围。同时，奕炫GS还搭载7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏以及10英寸空调触控屏，增添了整车的科技氛围。
另外，这台车还搭载了与百度合作的WindLink4.0?Pro系统，像主流的导航娱乐、智能交互、车辆控制等都可以实现，语音识别率达到了97%。且中控屏成像清晰，操作简便，十分讨好年轻人。
本次我们试驾的车型为2020款?230T自动越享版，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为230N·m，匹配6挡双离合变速箱。说实话，在刚拿到试驾车的时候，我对这台东风风神奕炫并没抱有太高的预期，但在实际体验中，却让我格外感到惊喜。
这台1.5T发动机与6DCT变速箱的匹配让我感到非常惊讶，换挡逻辑清晰，并且换挡动作也不拖沓。另外，在拥堵路段你很难察觉到这是一台双离合变速箱，因为频繁的1、2挡之间切换并没去顿挫感。
在市区驾驶时，这台车的油门调校很有日系车的感觉，0-80km/h加速非常轻快，使这台车在城市穿梭非常灵活。而且这台车拥有三种驾驶模式，分别为节能、日常、运动模式，如果是代步出行的话，节能模式就足够应付这种使用场景，并且也至于让驾驶者觉得动力赢弱。至于偏向激进风格的驾驶者，我相信油门响应更为灵敏的运动模式，一定不会让你失望。
奕炫GS的转向的手感十分轻盈，但高速行驶时并不会让人感觉心里发虚，这种标定能够为驾驶者营造出轻松且极易上手的驾驶氛围，整体风格十分适宜日常城市道路行驶。
得益于PSA集团在底盘上的深耕，奕炫GS的悬挂也属于舒适性取向的调校方式。底盘回馈并不会让人觉得过于紧绷，并且质感并不匮乏，整体也能为车辆提供较高的行驶稳定性。
总结：试驾下来，风神奕炫GS从内而外散发出来的就是一种统一而和谐的年轻化、运动化气息，能体会到无论是静态设计、产品方向还是动态驾驶都在像这方向靠拢，同时在空间实用性等方面的表现也符合人们对于一台家用紧凑型SUV的预期。总之，它肯定不算是“伪年轻”那一堆里的。不过话又说回来，在十万元价格区间，高手如云，富有竞争力的产品绝非东风风神奕炫GS一款，能否突出重围，取得优异成绩还得交给市场来检验。
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关于“不是国产车品牌”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是英康号的签约作者“安青”
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文章不错《不是国产车品牌》内容很有帮助