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从汽车市场的数据分析可以发现，国产SUV销量还是挺不错，销量排名第一的是哈佛H6，排名第二的则是长安CS75，这两款让国人骄傲的SUV车型，近两个月的销量都是在2万辆以上。哈弗H6销量一直很好，而长安CS75这款国产SUV，它销量的增长则是在去年后半年，原因就是长安CS75 PLUS受消费者们欢迎。
从销量数来看，长安CS75月销量是在2万辆，但其实这个销量是有包含长安CS75 PLUS在内，对于高销量热门车型，很多人都想知道它的油耗，那么长安CS75 PLUS它的油耗有多高呢？下面就有四位车主给出了答案，对于车主的油耗，这个也是仅供大家参考。
车主一：长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型；这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，排量并不算很大，行驶的公里数在7000多，从仪表盘上面显示的百公里油耗来看，那么基本上是在8.6L左右，当然这个是综合油耗，不同的道路行驶，其实油耗差异是比较大的，就比如在高速上行驶，它的油耗就只有7L的样子，而在市区里面行驶，堵车严重的话，油耗就能达到10L。
车主二：长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动豪华型；其实在买车前是比较纠结油耗问题，刚开始想买日系车，但是在价格上面，明显国产车占据优势，所以最终是选择长安CS75 PLUS，现在行驶3000多公里，油耗表现还是比较满意，百公里综合油耗是在7.5L，有次在高速上行驶，停车后查看油耗，竟然可以达到6.4L，这个对于SUV车型来说是很不错了，当然在市区里面行驶时，油耗也能在8-9L左右。
车主三：长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动领航型；现在提车的时间有三个月，但是开车行驶的公里数就只有1700多公里，主要今年出门比较少，在新车磨合的情况下，这款车的百公里综合油耗是在8.3L，当然我主要在城郊结合处行驶，没有完全在市区行驶，这个油耗算是比较正常吧！毕竟这是一款2.0T涡轮增压的发动机。
车主四：长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型：目前车辆行驶的距离是在6000多公里，已经通过了磨合期，从现在仪表盘反馈的油耗数据来看，这款2.0T涡轮增压动力的车型，它的百公里油耗是在10L左右，烧油是养车很大的成本，那么对于这个油耗，其实还是能够接受，因为这款车动力充足，加速很快，在追求动力的时候，也不能要求低油耗，10L的油耗对于SUV车型来说，这个不高吧！
长安CS75 PLUS是有搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，它们的工信部油耗是在6.1-8.1L，从四位车主们说出的油耗来看，这款车的百公里实际油耗是在8-10L左右，相对比工信部油耗，实际油耗是高出2L的样子，这个油耗差异相信很多人都能够接受。
大家都说奇瑞车好，究竟好在什么地方？
国产十大油老虎suv车型：纳智捷大7、北京BJ80、陆风X7、长安CS95、荣威RX8、WEY?VV7、北京BJ40、哈弗H7、奔腾X80、吉利GX7。
1、纳智捷大7
纳智捷大7SUV的油耗一直是老生常谈的一个话题，而且也经常被大家调侃是中石化的战略合作伙伴，据很多车主反映，在市区正常跑的话，大7SUV的油耗基本都是在15个左右。
2、北京BJ80
北京BJ80的油耗也是国产车中比较高的，百公里油耗基本要去到14个左右，而且有些车主甚至反映出18、19个左右的油耗，不过好在北京BJ80的定位是越野车，所以买硬派越野车的人心里都有数。
3、陆风X7
陆风X7不仅外观很像路虎，而且油耗也是向着路虎靠，在市区走走停停的路况下，基本百公里油耗都要去到13个左右，虽然在数据上，相比起前两款车型要好上一些，但这是一款紧凑型SUV，堪称国产油老虎。
4、长安CS95
长安CS95是长安旗下的旗舰车型，而且油耗也是长安家族中最高的，市区油耗基本都在12-13个上下，这有很大的原因是和车重、风阻有关，毕竟长安CS95是一款中大型SUV，所以油耗高也是难免的，毕竟那么大一匹“马儿”，还想让它少吃点，多跑点，这几乎是不太可能的。
5、荣威RX8
荣威RX8也不是省油的货色，基本百公里油耗也要去到12、13个左右，而且这也还是比较温柔驾驶的情况下，如果激烈驾驶的话，那么百公里油耗也是要去到16、17个左右，毕竟那么大的车还想要去到10个以内的油耗，基本都是不太可能的。
6、WEY?VV7
WEY VV7作为长城旗下高端品牌的车型，其耗油也是非常具有豪车的水准，基本百公里油耗在12-13个左右，这个油耗对于不少车主来说，也是比较高的，毕竟买WEY VV7的消费者，大多数都是家用，而在家用SUV这个定位，百公里油耗能干到12-13个也是比较难以接受的。
7、北京BJ40
从北京BJ40的外观可以看得出来，这是一台硬派SUV，而硬派SUV基本上没几款是省油的，北京BJ40的百公里油耗也是在12个上下，当然，这个还不是最高的，最高的情况下，有不少车主都能开到16个多，毕竟硬派、动力、四驱都放在这，所以油耗高当然也是硬伤。
8、哈弗H7
哈弗H7也算是哈弗旗下比较冷门的一款车型，虽然冷门，不过它的油耗可不低，基本上也是在11-13个左右，这个油耗对于一台家用城市SUV来说，也是算比较偏高的水准。
9、奔腾X80
奔腾X80是一款很冷门的车型，而且在大街上几乎也很少看得见，虽然在市场上奔腾X80比较“低调”，但是它的油耗可并不低调，基本百公里油耗也在11-13个左右，而且它的定位是一台紧凑型SUV，这个油耗和定位相比，完全是跨级的表现。
10、吉利GX7
吉利GX7也不是省油的灯，虽然在外表看上去一副人畜无害的样子，给人的第一感觉就是妥妥的城市SUV，但是谁又能想到它在市区的百公里油耗表现能去到11-13升多，所以如果你打算只是市区代步，那么还是不要考虑这款车。
奇瑞的研发实力比较强，只是奇瑞的营销方面做得不够好，它就像是坐在墙角默默努力的学霸，就拿销量比较好的奇瑞瑞虎8来说，它的综合实力是非常不错的，综合实力甚至可以碾压同级。随着汽车市场的愈发激烈，很多自主品牌推出了更多的新车型，但也不难发现，很多车企只是为了响应所谓的“新四化”，推出了一些比较智能化、电动的车型，有的甚至只是换一个车壳就说是完成了换代。像奇瑞汽车那样专心搞研发的国产车企业又有多少呢？奇瑞汽车就像是一个理工男，在默默的努力着，它的颜值和营销确实很让人着急，但它依然相信“酒香不怕巷子深”。
就算是这么重的一款车，据车主真实反馈得到的数据来看，瑞虎8的油耗大概8个左右，这么大的一台车是如何做到这么低的呢？当然是它的发动机了和变速箱的研发与调校了。10年100万公里质保，热效率达到37.1%，1250转就可以达到197马力，峰值扭矩达到290牛米，这样的成绩完全能和BBA抗衡，动力完胜奔驰1.6T。
奇瑞瑞虎8的1.6T发动机的进气道设计也比别的发动机更加下了功夫，他们自主研发鱼肚型进气道，增加空气的滚流，让空气充分的与汽油混合，再配合350bar的喷油嘴，使得汽油充分的雾化，燃油必然充分燃烧。
当然，瑞虎8的1.6T发动进气效率高，里面有复杂的结构使得填充效率更高。其实只要把车开起来之后，进气门的压力都会节气门的变化而变动的，而这种波动会使进气歧管产生压力波，而该发动机就是对其设计得相对比较合理，对进气气流产生了助推的作用。
总之，奇瑞瑞虎8的发动机质量绝对可靠，1.6T发动机已经够先进了，车架关键部位采用热成型钢板有轻量化，底盘也比较稳，跑高速杠杠的。社长认为奇瑞强在它不浮躁，专心搞研发，把钱用在核心技术的提升方面，而不是搞那些“花里胡哨”的东西。
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