近期网上关于“韩系车便宜还是国产车”这个话题很是火热，主编也是针对韩系车便宜还是国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
很多年轻人刚刚出社会打拼，手里握着每月4000块的工资，没有太多的积蓄，想要买下自己的第一辆车，应该如何选择呢？很多人都会盯着国产车，毕竟帝豪系列、奇瑞艾瑞泽系列的性价比都很不错，不过，若是执着于合资品质的话，笔者这里提一个建议：韩系车。近年来，韩系车虽然逐渐式微，但还是有不错的底子，最主要的是价格便宜，同级产品下往往比大众、丰田与日产等其它合资车的价格便宜不少，正适合手里积蓄不多的年轻人，而且韩系车外观偏美型，也比其它内敛型的合资轿车更适合年轻人。
亲民的市场终端价格，正好是韩系合资车的主战场。就拿北京现代举例子，到网上搜索北京现代有多少款7至12万的车型，马上就能查到五六款，比如：伊兰特、悦动、朗动、领动和悦纳。但有人或许要说，伊兰特和后面三个动字辈的车型其实都是伊兰特，这也确实，堪称是罕见的"四世同堂"，但其实悦动顶多是个表亲。因为老款悦动已退出市场，由新开发的中国特供的全新悦动，只是继承了悦动的名号。至于全新悦动能否保住一直以来的招牌，还得看它的具体表现了。
在外观设计上，悦动还是很出色的，不愧于韩系车在外观上的设计功底。悦动采用了全新的家族设计语言：进气格栅用菱形网格填满，轮廓使用镀铬饰条进行勾勒。雾灯的位置同样用与进气格栅相似的黑色饰板装饰，在视觉上相连通，拓宽了横向视觉效果。日间行车灯使用LED灯，近光灯和远光灯则使用卤素灯，明显受到了价格限制能够理解。
紧凑型的车身使用十六英寸的轮毂，一条贯穿式的腰线也是司空见惯，看起来力量感和速度感都不是很强。总之，侧面车身没有什么亮点。尾部上方有微微翘起的小鸭尾，对整体动感线条的提升有很大的帮助。尾部有个功能上的特点是，如果你拿着钥匙靠近车尾五秒钟后备箱就会自动开启，购物以后手被占用时不必再去驾驶座开启后备箱，是一个很体贴用心的设计。
思考一下，对7至12万的车的内饰应该做什么要求？难道是用料出色吗？价格上就不允许。难道是风格前卫吗？这价位的产品，弄一个奇怪的风格怎么卖得出去。至少应该是简洁、时尚、大方、不难看。悦动便在这几点上做得不错。悦动内饰整体采用黑色，在线条设计上柔和大方又没有纷繁复杂的结构，很是简洁。内饰看起来同样不难看，看起来还带些时尚感，至少五年内不会过时。
中控台面板材料使用的是硬塑料，虽然摸起来不舒服，但看起来也不差。仪表盘为双筒式加上一块中间小屏幕，在信息的体现上没有任何问题。中控屏，支持百度carlife和苹果carplay的功能，但只会出现在中高配置的车型上。
空间表现上，一米八的测试者将座椅调到最低并且前后合适的位置时，头部还有一拳的空间。然后坐到后排之后，腿部还有两拳空间，头部有三指的空间。后备箱空间有490L这么多，足够一般情况下的日常使用了，而后排座椅不能放倒，空间的拓展性稍差一些。
动力性上，悦动全系配备1.6L自然吸气发动机，避开了低价车常见的三缸机，从次低配到顶配都搭配了四缸发动机+6AT变速箱，保障了行驶质感。最大马力123匹，最大扭矩150.7Nm，在动力输出上并不抢眼。前期动力还是比较充足的，只是中后期行驶时就会有动力绵软跟不上的情况，所以在城市用车没有问题，但上了高速之后还是尽量少超车比较好。
在行驶时的另一个问题便是整车隔音不是太好，胎噪也有些明显，但不会太扰人，这是可以克服的。底盘的调教偏硬，避震也硬，以一定速度经过减速带时，有一种弹射的感觉。当然，不是太强的动力虽然成为它的掣肘，但联想到它自动挡6AT版本已降到7万出头的价格也就释然了，并且也给它带来耗油低的显著优势，综合百公里平均油耗为7.1L左右，老司机选择低配的MT版本加上黄金右脚，实惠性更是大大增加，配合50L油箱一箱油足以开出700km的续航，可以说是十分省钱的一辆韩系合资轿车了。
对于资金紧缺的年轻人来说，经济性、美观是优于动力性的两大要素，而悦动价格实惠、耗油还低，外观美型内饰简洁大方，可以说是一款很合适的高性价比合资轿车。所以，若你正是这位月薪4000多、在闯荡社会的年轻人，那么，悦动定然不会让人太失望。
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韩系车的性价比怎么样？为什么很多人排斥韩系车？
国产车和韩系车到底谁更强？行内人分析后，车主：确实没想到
随着工业的快速发展，各类汽车品牌也是层出不穷，其中最著名的肯定是德系车了，作为世界汽车的起源地，德系车的品质也一直都保持着顶尖水平；除了德系车之外，日系车也非常不错，质量也可以和德系媲美，而且日系车最大的优势就是性价比高，其造出的车子不仅性能好，而且价格大部分家庭都可以接受，是很多人买车的最佳选择。
与以上两者相比，韩系车就没有那么受欢迎了，主要是因为韩系车前几年质量问题频发，所以给大家留下了不好的印象，那么韩系车果真有那么不好吗？国产车和韩系车到底谁更强？行内人分析后，车主：确实没想到。
首先毋庸置疑的是，近些年国产车确实取得了巨大的进步，其造车技术也在稳定提升，设计出来的车子无论是质量还是性能较之前都有了质的飞跃，还有不少自主品牌都走向了国外，这令不少外企都对我们刮目相看。而韩系车虽然近年来出现不少变故，口碑呈现出直线下滑的趋势，但其销量却并未受到过多影响，例如前年的汽车销量榜单上，以起亚和现代为首的韩系车高达七百五十多万辆，这个数据还是相当出色的。从这一层面上来讲，国产车和韩系车在品牌效应上实力相当，不分上下。
其次来看一下两者在发动机上的差异，行内人表示，韩系车的发动机大多都有?日系?的灵魂，因为早期韩国在研发的时候借鉴了日本的造车技术，经过这么多年也积累了不少经验，所以整体技术还是占上风的。而国产车在这一方面还是需要进步的，因为我国汽车发展的比较晚，所以在经验方面还是存在一些弱势，不过现在很多国产品牌都已经在自主研发发动机了，差距也是逐渐在缩小。
另外，在装配工艺方面韩系也是师从日系，不得不说这种模仿学习方式确实产生了很好的效果，同时韩系车并非只会一昧模仿，它还从中加入了自己创新的因素，试图将技术转化为自己的，大概是受到了这种借鉴精神的影响，韩系车在工艺表现上确实更加出色。当然，国产车也毫不逊色，近年来一直在进行创新和变革，汽车配置也愈来愈丰富，其中长城和比亚迪作为国产车的代表之一，它们在配置上和设计上都具有独特的风格，也吸引了很多消费者的目光，积累了不少忠实的粉丝。
最后我们来看一下底盘上的区别，行内人表示，底盘作为汽车比较重要的部件，时刻影响着车主的驾驶感受，两者在悬架系统和驱动系统的设计构造基本类似，要是非要说不同的话，那只能说相比之下，国产车的重量更轻，所以底盘也更稳，而韩系车则是调校技术更加出色，这就是两者的不同之处。
综上所述可以得知，尽管国产车发展势头很好，但是也要保持谦逊状态，尤其在三大件方面还需要继续努力，实力还可以更上一层楼；而韩系车则是很有特色，近年来也频繁登上了沃德榜单，不过应该更加注意品控。总之，它们两者之间分不出谁更强，实力都是旗鼓相当的，看到这里，不少车主都表示：这个答案确实没想到，看来国产车已经比以前进步了许多，相信国产车以后肯定能够突破自己，在世界上大放光彩！
为什么好多人不建议买韩系车
随着近年来中国品牌的崛起，曾经美丽的韩品牌逐渐被边缘化。尽管现代起亚去年相继发布了重型B级车十代索纳塔和K5 凯酷，但整体销售业绩仍然惨淡，上个月这两款车的总销量没有超过1500辆。如此低迷的市场表现与集团当初寄予的厚望形成了鲜明对比。两款技术实力和产品实力都不差的车销量是什么原因？我们试图为现代起亚分析——
先看优点
总听人说中国品牌的技术实力已经超过了日韩部。诚然，在产品方面，日-韩体系，尤其是韩体系，总是给人“没有技术”的错觉。但是当索纳塔和K5 凯酷1.5T? CVVD发动机推出时，韩汽车向我们展示了它可怕的技术力量。
CVVD是配气机构系统的一种解决方案，即在凸轮轴上增加一套执行器，使凸轮在旋转时相位发生变化。简单的理解就是改变凸轮的旋转中心，也就是改变凸轮的转速，然后调整凸轮打开阀门的时间长度。通过这一系列的操作，结果就是这个发动机不仅实现了可变压缩比，可以从4:1变成10.5:1，还实现了奥拓循环，阿特金森循环和米勒循环之间的切换换句话说，这个发动机可以考虑曾经看似矛盾的油耗和功率。
总之，这项技术堪称目前最先进的汽油机。
但是.
1.干式双离合器总是让人感到不安
虽然现代起亚集团的干式双离合器变速箱已经安装在许多车型上，如领动和菲斯塔，但其稳定性能足够令人满意。然而，由于许多品牌的干式双离合器存在严重的质量缺陷，人们一直对干式双离合器持怀疑态度。此外，随着索纳塔和K5 凯酷对B级车的定位，人们的预期也会相应提高。且不说它的实际表现，情感上很难接受。这有点类似于法国汽车的扭力梁后悬架。
配有8AT变速箱的2.0T车型没有1.5T的亮点，虽然在参数和驾驶体验上性能还是相当不错的，但是在这个价位，更多的人愿意选择大众、丰田等主流车型
2.设计太硬了，形状太棒了
或者现代索纳塔已经建了十代。B级车的外观真的没那么重要。看看b级车销量榜上的顶级车型，比如大众， 丰田和本田，从价值上来说没有什么亮点。即使是那些高价值的B级车，比如福特的蒙迪欧，别克，的君威，也保留着B级车应有的稳定感。但是让我们再来看看索纳塔.亮点太多，让人觉得很精彩。超大的进气格栅有两个触手状的日光灯，像鲶鱼；溜背的尾线处理的不好，但是圆滚滚的大轮廓配上尖尖的腰线，溜背分分钟就变成驼背了。
K5凯酷这边，杀马特的风格稍有收敛，但驼背的感觉依然明显.简而言之，两辆车“精心设计”的外观实际上看起来像一场灾难。
3.中国品牌真的崛起了
虽然我们在传统汽油机领域与韩系车仍有一定差距，但中国品牌在智能设备和电气化方面具有相当的实力。
综上所述，韩系车虽然技术实力先进，但并没有得到消费者的认可。过去，性价比的优势已经被中国品牌所取代。再加上美好的外表和薄弱的品牌力量，韩系车未来可能会更加衰落。你怎么想呢？
韩系车是国内所有合资车型中性价比最高的车型，定价低于同级别其他车型。所有买合资车的消费者都会考虑韩系车，但是为什么很多人不建议买韩系车？让我们看看！
韩系车质量真的很差吗
韩系车车型质量还算不错，但在口碑和质量方面确实与日系车有一定差距。比如有传言说日系车给本田车买了本田发动机，不会弄坏丰田。这些传闻都是日系车这些年积累的口碑，所以韩系车还是需要时间沉淀下来的。
韩系车为什么不保值
韩系车在保值率上比不上德系车。现在消费者买车不排斥买二手车，这让很多二手车经销商在买二手车时更青睐大品牌，而韩系车在品牌影响力上与德系车、日系车有一定差距，为什么不推荐买韩系车
韩系车性价比不如国产车
近几年国产车迅速崛起，销量逐渐赶超合资车，国产车最大的优势就是性价比，而韩系车的性价比略低于国产车，所以追求性价比的消费者也会优先考虑国产车。
根据上面介绍的不建议买韩系车的原因，可以知道韩系车的质量不如日系车，保值率不如德系车，性价比也不如国产车，所以很多人买车的时候不建议买韩系车。
有关“韩系车便宜还是国产车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是英康号的签约作者“凤莉娜”
本文概览：近期网上关于“韩系车便宜还是国产车”这个话题很是火热，主编也是针对韩系车便宜还是国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。很...
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