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以前国产汽车被合资车“碾压”是不争的事实，无论从技术、变速器、发动机还是驾驶体验方面，国产车总是走在追赶的路线。但近几年，国产汽车在各个方面都有了新的突破，甚至某些性能完全超越了合资车型，而这些皆是用实力证明了一切。
在今日开幕的2022年粤港澳大湾区车展上，就有很多值得期待的国产车型。比如荣威鲸、红旗H9+、红旗LS7、新款捷途X70S、广汽传祺影酷、岚图梦想家，有的价格“平易近人”，有的售价甚至高达百万，那么，它们哪款更值得买？今天我们就来一睹为快。
荣威鲸
厂商指导价：19.68-19.28万元
现在的汽车越来越智能化，越来越多的智能驾驶辅助功能逐渐“黑科技化”，荣威鲸也不例外。
荣威鲸定位为紧凑型SUV，其预售价为16.68-19.28万元，旗下有白鲸、虎鲸、蓝鲸三个版本。很多人将荣威鲸与星越L进行比较，从整体来看，荣威鲸的整体更惊艳，综合实力更强。
配置上，荣威鲸搭载了司南智驾系统“黑科技”RPA遥控泊车与视觉融合自动泊车。全车拥有29个智驾传感器、16 TOPS算力德州仪器双TDA 4智驾芯片、厘米级高精度地图组成的满配技能的智驾硬件套装。并拥有ACC自适应巡航、BLIS盲区监测、TJA交通拥堵辅助、FCW前碰撞预警、ICA综合巡航辅助等丰富功能、LDW车道偏离预警等达到L2级的智能辅助驾驶水平。此外，方向盘还带有DMS疲劳检测系统，不论是安全性还是智能性都比星越L有过之而无不及。
动力方面，荣威鲸搭载了上汽蓝芯动力2.0T的发动机与爱信8AT变速箱，能够爆发出370N·m峰值扭矩
比起仅有四驱，最大峰值扭矩为350N·m的星越L，它能够做到起步快、稳，没有丝毫的顿挫感。
红旗H9+
厂商指导价：86万起
红旗汽车一直都是“国货”中的扛把子，红旗H9+作为商务人士的专用车型，如今也对BBA发起了挑战。
红旗H9+是红旗H9的加长版，在价格方面，基础款车型的售价为86万元，卓越版的起售价为158万元，此外还有三款更高配置的车型可选，其售价为分别188万、258万、288万元。
红旗H9+与红旗H9最大的区别就是虽然悬架采用了相同的前双叉臂后梯形控制臂多连杆结构，但避震的阻尼力经过调整，有着更高的舒适性。同时，有着长宽高分别为5337*1904*1493mm，轴距达到了3260mm的车身尺寸，其后排座椅更加宽敞。
至于动力方面，该车搭载了一款3.0T V6机械增压发动机，其动力的平顺性优于涡轮增压发动机，匹配了一台7挡湿式双离合变速箱，与奔驰S级别的9AT、宝马7系的8AT相比都不相上下。至于底盘调校方面，红旗H9+匹配了空气悬架，舒适性与操控性都得到了保障。
红旗LS7
厂商指导价：暂无
作为国内首款豪华大型SUV，红旗LS7的售价一直都是消费者所关心的。目前，新车的售价并未公布，但估计售价会破百万，再次打破国产车价格的天花板。
从相关消息得知，红旗LS7作为一款大型SUV，车身尺寸为5695/2095/1985mm，轴距3309mm。
该车比较有看点的就是在动力方面，红旗LS7将搭载一台纯自主研发的4.0T全铝涡轮增压V8发动机，最大功率为265kW，峰值扭矩500N·m，匹配的8AT变速箱对比同排量车型的动力总成，表现得中规中矩。
尤其是基于非承载式车身的打造，底盘采用前双叉臂式独立悬架后整体桥式非地理后悬架，配合智能适时四驱系统，有雪地、泥地、越野、沙地等六种不同驾驶模式可供选择。
新款捷途X70S
厂商指导价：8.79-12.29万
提及捷途这个品牌，很多人都会想到捷途X70 PLUS，对于新款捷途X70S很多消费者都是充满了期待。
新款捷途X70S是一款主攻家用舒适性的车型，在一些核心硬件上都有着较大的进步。
新车的颜值是属于比较耐看型的，前格栅造型从之前较小类似倒梯形外观变成了大尺寸多边形设计，隐约之间可以看到发动机前方的进气格栅，整个前脸采用了夸张的LED日间行车灯与具有肌肉感的线条作修饰。
内饰方面，新车沿用了T字形中控台设计，高配版车型换装了12.3英寸的全液晶仪表盘与电子挡把，配上10.25英寸悬浮式中控多媒体显示屏与三幅式多功能方向盘，科技感十足。
配置上，新车匹配了LED自动大灯、主驾6向电动调节座椅、360全景影像、车道偏离预警、盲区监测、侧气囊、座椅通风加热等日常实用配置。
动力上，新车搭载了1.5T与1.6TGDI两款涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为156马力与197马力，最大扭矩为230N·m以及290N·m。转动方面，1.5T车型匹配了6挡手动与6挡双离合变速箱，1.6T车型匹配7速双离合变速箱。
广汽传祺影酷
厂商指导价：暂无
这款是广汽传祺曾经展出了 EMKOO 概念车，短短半年的时间就实现了量产，命名为“影酷”。
影酷的外观很机甲，由于搭载了钜浪混动，整体有种纯电动车的视感，通过3D效果实现了车头V字形渐开阵列与格栅运用精益化的V字型阵列设计，每处有12条共24条进气帘除了起到看起来精致外，还满足整车运动散热的效果，加上隐藏式门把手的设计，将风阻系数降低至0.31cd。
虽然影酷的定位是紧凑型SUV，但它的车身尺寸并不紧凑，其长宽高分别为 4680 毫米、1901 毫米、1670 毫米，轴距为 2750 毫米，带来420L的超大行李空间，保证了整车的实用性。
至于动力方面，新车拥有三套动力系统，一套为自主研发的2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0混动系统，另外两套为第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器，满足了很多消费者在用车方面的新选择。
岚图梦想家
厂商指导价：36.99-68.99万元
相信不用多说，都知道岚图梦想家定位MPV，尺寸比别克GL8还大，兼顾商用与家用，符合年轻家庭的用车需求。
比起岚图梦想家的外观，该车最大的亮点就是配置与动力两方面了。
首先就是配置，该车采用的12.3英寸液晶屏与中控大屏组成的连体屏，其功能一应俱全。尤其是内置的eConnect 3.0系统，支持百度CarLife以及CarPlay等手机投射功能。在座椅的设计上，第二排座椅除了有基本的加热与通风功能外，腰部调节、腿托调节与航空头枕等配置都没有缺席，第二排还配有小桌椅、230V电源等配置，后备厢能够容纳427-1263L的储物能力。
在智能化配置方面，除了有5G车载娱乐与办公系统的加入，像L2驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车、语音交互等功能都并未缺席，还可借助OTA功能，满足用户升级的用车需求。
至于动力上，岚图梦想家搭载了岚海动力，提供“纯电版”和“智能多模驱动版”两种动力，纯电版车型在续航方面分别有标准续航版CLTC续航里程475km、长续航版CLTC续航里程605 km两种选择；在智能多模驱动的模式下，岚图梦想家采用DFMC15TE2的1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，工信部亏电油耗7.4L/100km，可将热效率提升至41.07%；
结束语：
整体而言，在2022年粤港澳大湾区车展上的这六款国产车型，其侧重点都有明显的差异。红旗H9+、红旗LS7倾向豪华，岚图梦想家注重空间的同时也注重智能、荣威鲸、新款捷途X70S更贴合实用安全，广汽传祺影酷则是一改传统外观采用更新颖的设计。不难看出，国产车不断地从“性价比”走向“质价比”，在价格上探的同时，品质做得比以往更精致。
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在当下越来越火热的国内车市中，SUV很显然已经成为了大多爱车人士的首选，不过，在各品牌都竞争激烈的今天，一辆车倘若没能在各方面体现得足够优秀，想要赢得消费者青睐也可以说是难上加难，当然了，就算是整车有着足够优秀的实力，也并不是就一定会得到市场认可，就像大众辉昂，丰田皇冠，福特金牛座等等都在市场上处于非常尴尬的处境，试问，难道是它们之间的产品力不够优秀吗？
不可否认，近几年国产车在经过不断的飞跃提升后，确实也不再是以前的国产车了，同样也得到了大部分国人的认可，不过，这也只是仅局限于紧测级SUV，从而在越野硬派SUV和家轿车阵营中导致了很多优秀的车被忽略，而相比荣威RX8，哈弗H9，在我看来，这款猎豹Q6更是让人觉得不该被国人遗忘，为何？或许当对它了解过后你们就会和我一样对它有所认可了！
对猎豹Q6了解的人就知道，它当年在诞生时，也曾凭借着霸气的颜值，出色的越野性能和脱困能力辉煌一时，当第一眼看见它时，也相信都会被它所呈现出的那种视觉冲击感给惊艳住，前脸在延续了家族式网状格栅中网的情况下，还很好地和两侧分体式大灯进行了完美的衔接，而在侧面看去，整个高大威武且方方正正的车身看上起也显得相当耐看，一样将自身应有的硬派气息营造到了淋漓尽致。
猎豹Q6的车身长宽高达到了4890*1795*1940mm，同时再配以近2米8的轴距，相比之下，整车长比普拉多还要长，车内空间也体现得比较充裕。
相比它那霸气外观造型，进入到车内后，猎豹Q6整个内饰布局所呈现出的视觉感似乎就会让人觉得有些过时，做工用料也显得有些粗糙，而在配置上更是让人难以接受，要知道，像自动空调，倒车影像，自动驻车，主动刹车等主流的配置就是在顶配车型上也都看不到，这样看来，显然拉低了自身在市场上的竞争力，顶配17万却被遗忘，配2把锁四驱带大梁，长4米9，霸气不惧普拉多！
猎豹Q6作为一款越野硬派SUV，它在动力上所搭载的是一台来自三菱的2.4L自吸发动机，并在传动系统上匹配了一台5档手动变速箱，整车在坐拥着108匹马力的同时，最大扭矩为230Nm，除此之外，在这样动力系统为核心的基础下，猎豹Q6还采用了非承载式车身以及四驱系统+两把锁加持，从而让它一样拥有了不惧普拉多的越野实力，更难得的是，猎豹Q6的最低售价才12.98万，而顶配也仅为16.98万，基本还不到普拉多的一半，可谁又曾能想到，就是这样一款优秀的车却就是得不到消费者们的欣赏，或许不是因为猎豹这几年品牌影响力不断下滑的话，猎豹Q6也不至于落得这般尴尬处境。
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