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如果您的预算在10万元左右，想要购买一台年轻有个性的SUV，其实还是比较难选的。虽然国内汽车市场越来越成熟，但很少有品牌能做到在保证性价比的同时，又能做到优秀的品质。而今天，我们试驾的这台东风风神?奕炫GS却给了我不同的感受，甚至在恍惚间我并不觉得这是一台国产车。
虽然奕炫GS定位为紧凑型SUV，但光从外观来看，它更像是一台跨界旅行车。和大多数SUV车型相比，东风风神奕炫整体给人一种重心比较低矮的感觉。
前脸部分，硕大的中网采用熏黑处理，配合犀利的LED矩阵式前大灯，虽然看起来并不是很凶悍，但却极富视觉张力。富有未来感的E形装饰条与参数化设计的进气格栅巧妙地把前脸上下部分结合在一起，不仅让车头部分兼具时尚与美感，也突显了奕炫GS的运动基因。
矩阵式LED大灯视觉效果非常夺目，打开转向灯时带有流水效果，这一配置在同级别还是非常罕见的。
从侧面来看，线条流畅修长，有种旅行车的味道，红色车身配合黑色车顶，看起来非常年轻运动。
车尾部分线条硬朗，细节点缀丰富，整体看起来非常有层次感。尾灯同样采用LED光源，带有熏黑效果，在点亮后极具辨识度。
奕炫GS的内饰设计简约且极具质感，仿碳纤维纹路的中控台面板为驾驶员提供了出色的触觉与视觉的双重反馈，营造了浓重的运动氛围。同时，奕炫GS还搭载7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏以及10英寸空调触控屏，增添了整车的科技氛围。
另外，这台车还搭载了与百度合作的WindLink4.0?Pro系统，像主流的导航娱乐、智能交互、车辆控制等都可以实现，语音识别率达到了97%。且中控屏成像清晰，操作简便，十分讨好年轻人。
本次我们试驾的车型为2020款?230T自动越享版，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为230N·m，匹配6挡双离合变速箱。说实话，在刚拿到试驾车的时候，我对这台东风风神奕炫并没抱有太高的预期，但在实际体验中，却让我格外感到惊喜。
这台1.5T发动机与6DCT变速箱的匹配让我感到非常惊讶，换挡逻辑清晰，并且换挡动作也不拖沓。另外，在拥堵路段你很难察觉到这是一台双离合变速箱，因为频繁的1、2挡之间切换并没去顿挫感。
在市区驾驶时，这台车的油门调校很有日系车的感觉，0-80km/h加速非常轻快，使这台车在城市穿梭非常灵活。而且这台车拥有三种驾驶模式，分别为节能、日常、运动模式，如果是代步出行的话，节能模式就足够应付这种使用场景，并且也至于让驾驶者觉得动力赢弱。至于偏向激进风格的驾驶者，我相信油门响应更为灵敏的运动模式，一定不会让你失望。
奕炫GS的转向的手感十分轻盈，但高速行驶时并不会让人感觉心里发虚，这种标定能够为驾驶者营造出轻松且极易上手的驾驶氛围，整体风格十分适宜日常城市道路行驶。
得益于PSA集团在底盘上的深耕，奕炫GS的悬挂也属于舒适性取向的调校方式。底盘回馈并不会让人觉得过于紧绷，并且质感并不匮乏，整体也能为车辆提供较高的行驶稳定性。
总结：试驾下来，风神奕炫GS从内而外散发出来的就是一种统一而和谐的年轻化、运动化气息，能体会到无论是静态设计、产品方向还是动态驾驶都在像这方向靠拢，同时在空间实用性等方面的表现也符合人们对于一台家用紧凑型SUV的预期。总之，它肯定不算是“伪年轻”那一堆里的。不过话又说回来，在十万元价格区间，高手如云，富有竞争力的产品绝非东风风神奕炫GS一款，能否突出重围，取得优异成绩还得交给市场来检验。
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20万级国产SUV推荐，广汽传祺GS8领衔，标配2.0T
带字母的五菱“面包”来了，眯眯眼大灯+全景天窗！配涡轮增压
在国产汽车品牌发展初期，大部分品牌都是采用图形车标，不过随着消费者的审美需求越来越多元化，英文车标也已经成为当前国产车里面的主流，比如奇瑞星途和捷途新品牌全都采用了英文字母车标，这种logo设计乍一看确实显得比较高级。而最近五菱汽车旗下也推出了一款带字母的全新车型，这款车就是五菱凯捷，车头将会悬挂全新的五菱全球银标，而车尾则是WULING汉语拼音组成的英文标志。
最近该车型终于进入到申报阶段，也就意味着这款新车距离上市已经不远了。从外观造型设计方面看，五菱凯捷和以往的五菱宏光系列车型有本质不同，这款车看似属于面包车，但其实已经放弃了比较传统的微面架构，采用更加主流的前置前驱动力布局，再加上乘用车平台打造的车辆底盘悬架，舒适性自然会比五菱宏光更好一些。
车头正前方采用了黑色大嘴中网装饰，内部还有大量的镀铬亮条，车头两侧采用眯眯眼大灯造型风格，形成分体大灯结构，这种设计思路显然和新宝骏旗下的产品不谋而合，毕竟五菱和宝骏都是来自于上汽通用集团旗下的品牌。比较可惜的是，这款车作为MPV产品并没有提供侧滑门设计，所以实用性可能会大打折扣，尤其是最后一排乘客上下车不太方便。
打开车门之后可以看到足够多的惊喜，这款五菱新车显然要打破广大消费者对五菱品牌的固有印象，因为车内配置有点豪华。驾驶员前方安装了全液晶仪表盘，中控悬浮大屏幕也非常科幻，新设计的多功能方向盘造型和新宝骏RC6等车型保持一致，中间还有更高级的电子档杆，除此之外车门内侧和台面上有大量的软包材质，车内环境并不输给那些主流合资品牌MPV。更夸张的是超大面积全景天窗，几乎覆盖了整个车顶，就连最后排乘客也能够享受到天窗的通透感觉。
从申报信息当中可以看出，这款五菱凯捷还将会提供更强的发动机系统，除了1.5升自然吸气发动机之外，这次还将提供涡轮增压版本车型，极限输出可以提升到130千瓦，也就是177马力的水平，这样的动力数据其实已经接近本田思域，因此加速质感以及驾驶体验会提升一个档次。总结来看这款全新五菱车型可以说是该品牌旗下一款划时代意义的产品，这款车的出现意味着五菱品牌也将会打造更多的中高端产品，并不会一直停留在廉价面包车的领域当中。
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20W这个价格区间内可以说是合资与自主车企竞争的主战场，无论是SUV还是轿车， 都有很多车型值得大家选择，而SUV领域国产车销量与口碑并存，我们今天就从国产品牌中挑选几款值得推荐的SUV。
传祺GS8
预售价：18.88-24.68万元
外观方面2022款的传祺GS8颜值颇高，新款车型霸气的进气格栅相信已经俘获了一大批消费者，车灯方面全系LED矩阵式大灯，不同的是两驱尊贵版的两款车型采用几何多光束效果，光听名字就很科幻。侧方车身线条十分犀利，轮圈尺寸方面，在售的11款车型均为20寸，这点可以看出厂家也希望全系都要颜值在线。尾部方面，造型方正，没有采用主流的横贯式尾灯，两边独立的尾灯设计反倒让整台车沉稳大气。
内饰方面同样不拉跨，全系标配14.6英寸液晶触控屏，USB与Type-C也都是前2后2，多媒体配置方面，中高配采用阿尔派10喇叭扬声器，座椅方面丐版仅有座椅加热，而中高配均支持加热通风，其他配置方面，四驱至尊版及混动版全系支持HUD抬显功能。
后排座椅方面，空调出风口的屏显是显档次的地方，且支持触控操作。空间尺寸方面，常规动力与混动也是有差别的，前者长为4980mm，而后者长为5015mm，需要注意的是，前者的离地间隙较后者高出10mm，这在车辆的通过性上会更好。
动力方面，2022款传祺GS8提供两种动力，常规动力为2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，两驱与4驱的WLTC油耗在8.6-9.4L范围内。而混合动力采用2.0T涡轮增压发动机外加永磁同步电机的动力形式，根据配置的不同又分为单电机与双电机，匹配E-CVT无级变速箱。前后悬架形式方面，在售的车型都保持了一致。
长安CS95
售价：17.59-21.39万元
我们先来看这台车的外观部分，整台车的造型较为方正，2021款长安CS95在前脸部分采用了大面积进气格栅，车灯方面全系标配LED远近光，细节部分用红色线条进行勾勒，凸显了潮流感，不足的是在售的三款车型均采用19寸轮圈尺寸，作为一台中大型SUV在轮圈尺寸方面多少有点小。CS95的侧面看过去视觉效果很不错，D柱位置采用熏黑处理，让整台车更修长。尾部方面，采用贯穿式尾灯，下方为双边双出排气。
内饰方面，长安CS95全系采用仿皮材质，中低配车型支持座椅4向电调，而顶配座椅支持6向电调，前排座椅均支持座椅通风、加热。中控屏采用12.3英寸触控液晶屏，液晶仪表尺寸为10.25英寸，车内配备360全景影像，支持定速巡航，值得一提的是顶配车型支持全速自适应巡航。
后排空间表现方面第二排充足，第三排仍然受困于车型的大小会让乘坐空间局促一些，整车2810mm的轴距尚可。后备箱空间方面，在前排座椅放倒后空间充足，这也是大7座的好处。
动力方面，该车在售的三款车型均为2.0T涡轮增压发动机，最大马力233Ps，最大扭矩360N.m，匹配6AT变速箱，NEDC综合油耗在8.9L。
购买建议，长安CS95的中配值得推荐，建议入手，该款车型该有的配置都有，综合下来性价比较高。
比亚迪唐
售价：16.58万元
外观方面前脸没有特别出彩的地方，进气格栅采用镀铬装饰，“唐”作为车名被用作LOGO也是车企中不多见的，民族自豪感油然而生。由于唐全系只有一款车型，所以在选购方面没有什么好纠结的，车灯采用全LED 矩阵式，自适应远近光。尾部方面，贯穿式尾灯设计比较出彩，尤其在颜色鲜艳程度区别于一般的红色。尾部的BYD全称更是提高了档次感。
内饰方面，悬浮式12.8英寸屏幕类似于自家电动汽车的屏幕呈现方式，悬空的效果科技感不错，整个界面集中了操作功能，物理按键较少，支持车联网与OTA升级。配置方面，360度全景影像、全速自适应巡航等，此外配备12喇叭的扬声器。
后排座椅与后备箱空间方面符合7座SUV 的空间，2820mm的轴距在同级中中规中矩，与上述的长安CS95相似，同样后备箱空间在2、3排座椅放倒后较为充足，一般情况下3排放倒即可，毕竟7座SUV的常规承载人数在5人就刚好。
动力方面，唐采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力192Ps，最大扭矩320N.m，匹配6AT变速箱，NEDC油耗9L。
购买建议，因为比亚迪唐只有这一款在售，所以看重此车的朋友不必纠结，直接选择就好了。
领克05
售价：17.58-26.18万元
外观方面领克05是大家熟悉的领克家族设计风格，在售的4款车型头灯均采用全LED形式，车轮尺寸方面，低配的两款车型采用19寸轮圈，高配的两款车型采用20寸轮圈，前后均为盘式制动。
内饰方面，低配车型采用仿皮座椅，中高配采用真皮座椅，而顶配采用翻毛皮与真皮混搭的形式，全系均为运动风格座椅，此外中高配前排座椅支持加热功能，高配的两款驾驶位支持通风。全系采用12.7英寸液晶触控屏，除丐版之外其它三款均配备多色氛围灯调节，高配的两款采用Infinity10喇叭扬声器配置。
后排座椅方面，领克05作为紧凑型SUV显然没有前3款空间大，它更适合年轻消费群体，他们对车辆的娱乐性更看重，所以后排与后备箱空间只是日常使用，不适合家用，实用性不强，从车内配置来看，前排尤其是驾驶位的驾驶体验才是吸引年轻消费者的重点。
动力方面，领克05的4款车型均采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力254Ps，最大扭矩350N.m，匹配8AT变速箱，顶配为4驱车型。
从配置来看，领克05的车型除丐版外大致相同，如果预算不足，建议选择高于丐版的两驱耀Plus版本，价格与配置都不错，如果预算充足，可以直接选择顶配，4驱版本当然操控更为优良。
骑士语录
综合来看，本期的前三款车型由于定位都在中大型SUV，所以考虑家用的朋友可以进行选择，需要注意的是中高配车型相对来说性价比高，丐版在配置方面会有所欠缺，甚至在一些车型上车身尺寸都不一致。而如果不考虑家用，单纯自己开的话，领克05绝对是不错的选择，相比其它车型，20w左右的售价虽然偏高，但中高配车型车内配置相当给力，这点是完爆合资品牌的，而且预算充足还可以考虑05+，相比05会更加运动。
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