论配置，福特翼博1.0T的配置最全面，最丰富，价格也是最低的一款，相对来说就后轮鼓刹以及全塑料内饰欠点厚道，其他还是值得肯定的。昂科拉的主被动安全配置上比劲炫略好。
论价格，很明显，翼博的最低，劲炫次之，昂科拉最贵，最后再讨论下性价比。
论底盘，翼博嘉年华B级平台，轴距加长底盘升高版，几乎没做改动吧，实际确实是一种节约开发成本的手段，我个人不是很看好其性能，但是也不失为一款实用的家用车，通过性能很好，不过没有配置4驱注定是款城市SUV，所以那么高的底盘通过性，是不是会得不偿失呢？昂科拉也是A0级底盘，不过有做过升级和调整，相对来说比翼博要厚道，比如后轮改为碟刹了，后扭力梁也做过改进等。劲炫的底盘最值得肯定，欧蓝德的底盘，标准的A级车底盘，后多连杆独立悬挂，除了不够规整的底盘做工，都算不错了。
论做工用料，毫无疑问，昂科拉最贵，但也是最出色的，这点别克系的车都是值得肯定的，相信没有异议。接下来要说的是劲炫，虽然是广汽三菱的第一款国产车，但做工还是很不错的，不过装配工艺上还是欠缺点，比如论坛说到的顶棚开关松动的问题，相信会很快改善，没有大的影响。翼博，确实是主打经济实用，所以内饰用料上不会很讲究，好在做工还过得去，总体来说表现一般。
经济性，毫无疑问，劲炫必胜，4A92的1.6自吸发动机油耗可以和1.0T的翼博相比，但保养却很便宜，用的正时链条也省去更换的费用了，成熟皮实耐用。翼博1.0新技术三缸机，省油是天生的，直喷，可变正时都是主流技术，但用的是皮带，涡轮增压发动机保养维护上略贵，新技术不知是否稳定，质量待市场考验。昂科拉1.4T，目前还是进口的动力系统，质量应该说是很稳定的，而且配的是出名的M32，6MT，所以价格高，可以理解，但动力性能和驾驶感受这3款车中昂科拉绝对是最好的。
论乘坐舒适度，我只体验过劲炫，其他2款只能根据网上看来的分析，劲炫的内部空间和一般的紧凑级相当，没有SUV那种敞亮的感觉，其实3款车都差不多，后排比较直的靠背是最大的诟病。翼博和昂科拉都是不错的，翼博有说A柱比较档视线，其实我想别克的车应该是最档视线的，不过好在车身小巧玲珑，不会对驾驶有多大压力。别克的座椅乘坐舒适度比较高，承托感比较强，减震没有翼博那么柔，相对舒适度差不多吧，没体验我不好评价，空间上翼博会比昂科拉更大一点。
或许你不想看那么多吧，就我个人来说，不是很喜欢涡轮增压发动机，所以我首先排除了翼博和昂科拉，相对来说花12.88万买劲炫，就冲底盘，还是感觉比较值，不过你先说到了是撇开民族情况，否则日系是不考虑的。我会考虑1.5手动的翼博。
福特撼路者为什么那么便宜？
合资车和性价比几乎是反义词，尤其是在国产车的衬托下尤为明显，合资车想做到性价比都很困难，因为品牌方和主机厂更在乎利润，但是对于势要在中国市场再次爆发的福特来说，它不在乎利润，而是更在乎市场，于是它推出了一系列的高性价比合资车。
今天我们的主角就是被誉为合资SUV性价比第一车的福特锐际，这款车是福特绝地反击的代表作，2.0T+8AT+四驱不到19万，在这个价格区间它可能是性价比最高的合资SUV了，而且动力表现非常出色。
锐际当初上市的定价就惊呆众人，16.98万起步全系配2.0T+8AT，四驱车型更是只需要18.98万就能入手，不要说同排量的车型了，就算是CR-V这样的1.5T车型四驱都要20万了，何况这还是一台高功率的2.0T配8AT的车呢。而且?锐际的配置也不低，用料也很不错，不过短板在于空间和同级别的日系车德系车相比还是有差距的。
外观上锐际采用了福特最新的家族式设计语言，整体上和新款福克斯属于一脉相承的设计思路，圆润饱满的外观设计凸显了肌肉感和运动感。大尺寸的中网辨识度很高，马丁嘴的设计已经在福特车型上沿用多年，只不过镀铬进气格栅变成了熏黑的格栅或点阵式格栅，少了一丝浮夸和优雅，但多了动感和运动。大灯的造型非常像保时捷的青蛙眼，再搭配圆润的外观有点小卡宴的感觉。
侧面的造型就有些简单了，不过平直的腰线饱满的侧面让它在简单中彰显出了肌肉感。侧面造型动感十足而且简中带繁。不得不说锐际的侧面造型设计得非常上档次，无需复杂的设计就提升了气场。尺寸方面锐际的长宽高分别为4585mm/1882mm/1688mm，轴距为2710m，说实话在这个尺寸下锐际可以带来更好的操控性和运动感，但是空间表现实属一般，尤其是和日系SUV相比尤为明显。尾部设计简洁明了，其中双出的排气是最突出的设计，带来了较强的运动性。
锐际的内饰凸显的就是运动元素，采用了大量的翻毛皮内饰以及红色的缝线，在该级别该价位的合资SUV上这属于非常少见的配置，而且锐际的屏幕尺寸不小达到了12.3英寸在同级别里属于上乘，再加上智能化的网联系统以及液晶仪表盘，让锐际在智能化的软实力上能媲美国产车。
动力方面是锐际的重点，它全系搭载第四代EcoBoost?2.0升双涡流涡轮增压发动机+8挡自动\手自一体变速箱的组合，动力达到了248马力和393牛·米，在这个级别里以及价格区间内，锐际绝对是动力最有优势的车型之一，而且中高配车型就有四驱系统，售价还不到20万元。
总结：性价比之王锐际凭借出色的动力，门槛超低的四驱车型火遍大江南北，如果你考虑买一台合资SUV，而且对动力和四驱性能有需求，那么选择它绝对是性价比之选，而且无论颜值还是外观都很不错，尤其是强悍的动力这一点是日系SUV不可媲美的。
（优视汽车贾昊阳编辑报道）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这台合资四驱越野车，把国产车都逼哭了，怎么就这么便宜！在当下豪中型SUV市场，宝马X3、奔驰GLC、雷克萨斯RX、奥迪Q5凯迪拉克XT5等车型都是当下非常主流而热销的车型。这不，一款堪称最美SUV震撼上市，无论是从外观、整体造型、还是内饰，看后都是让人非常青睐的。它就是福特撼路者！
福特撼路者外观是标准的美式硬派风格，高大威猛的车身展示了它的气势，硕大的中网，银色的前后保险杠，更加厚实的非承载式底盘及更大的悬挂行程彰显出它的野性。内饰方面，撼路者也一如既往的在展示它作为美式硬派越野的那种狂放，同时除了用粗线条展示它的野性以外，其实中控台上大面积的金属面板、皮革包裹也强化了它的质感和档次，镶嵌了两块巨大液晶屏的仪表盘也提升了科技感。
福特撼路者2015年登陆国内以来首次改款升级的车型，虽然保留了原有的动力以及外观设计，但在内饰以及智能科技配置上进行了提升，此次新车共推9款车型，售价区间26.58-36.08万元。这预售价比汉兰达还亲民，还要啥普拉多！更是把一匹国产车都逼哭了！
见到这台合资四驱越野车，国产车都哭惨了！你觉得它能把汽车市场搞乱套吗？
评论列表（3条）
我是英康号的签约作者“入梦离阳”
本文概览：论配置，福特翼博1.0T的配置最全面，最丰富，价格也是最低的一款，相对来说就后轮鼓刹以及全塑料内饰欠点厚道，其他还是值得肯定的。昂科拉的主被动安全配置上比劲炫略好。论价格，很明...
文章不错《福特最便宜的国产车》内容很有帮助