炎炎夏日，骄阳似火，这样的天气是不是最想待在家里守着“夏日三宝”西瓜、WIFI和空调，但是当我们顶着烈日出门的时候，是不是觉得没有什么比拥有一台称心如意的代步车更让人拥有幸福感呢？8月份又有新车上市啦，看看有没有你们心仪的车型呢？
第三代名爵6
指导价：9.38-13.98万
对于名爵品牌来说，十年时间，完成了三次迭代：第一代名爵6的溜背造型设计，树立15万级别运动轿跑新形象。第二代名爵6以年轻化为目标，在运动化市场积累口碑。而第三代名爵6则进一步深入年轻化市场，越级优势进一步在细分市场树立标杆。
外观设计：作为一款轿跑车，如果没有吸睛的前脸，动感流畅的外形，就好比T台上的模特没有高级的面孔，完美的身材。第三代名爵6在这两点上做的非常好，前脸最大的变化就是前格栅样式由点阵式变为了火焰燃烧式，同时将下包围打开，采用蜂窝状设计，与前脸形成了一个整体，视觉效果上更具冲击力。配合上扬的的大灯，锐气十足。黑色的轮毂搭配红色的卡钳运动感十足。Trophy版本上装备原厂尾翼，不仅有装饰作用，在极速状态下为名爵6提供84kg的空气下压力，使其高速行驶的稳定性更好。搭配下方双边共两出的圆形排气，有点“小钢炮”的味道。轿跑车型如果是常见颜色总觉得差那么点儿意思，赛道绿颜色的提供可谓是点睛之笔，运动感铺面而来。
内饰设计：张扬的外表下，内饰也是同样的调调，黑红，黑黄的撞色搭配，带给人强烈的视觉冲击。运动座椅搭配，带有红色Super?Sport的运动方向盘，战机风格的电子挡杆，让人坐上去就感觉血脉喷张，撩暴荷尔蒙。液晶仪表和大大的中控屏，
搭配金属拉丝的面板，又莫名的有一丝精致感。
动力方面：第三代名爵6号称要“秒天秒地秒思域”。采用了上汽蓝芯2.0MEGATECH黄金动力组合，1.5T发动机，最大马力181PS，最大扭矩285N·m，搭配传动效率高达97%的新一代7速湿式DCT，带有模拟声浪，转向手感有轻柔、标准、沉稳三种模式可调。符合其轿跑车型的属性。
配置方面：名爵6第三代的多媒体系统拥有多媒体导航、智能语音控制动能，自动空调带有PM2.5过滤功能，空调的操作需要通过语音控制或者触摸屏，另外全速域的自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能在名爵6身上都能找到。
编辑点评：作为一款轿跑车，它的颜值真的是没话说，虽然悬架的调校和动力依然达不到轿跑的水准。但是作为一款10万左右的轿跑车，如果你对颜值有要求，又不喜欢三缸，第三代名爵6是个不错的选择。
途安L
指导价：15.18万元-19.48万元
想当年，上汽大众的途安，一汽大众的开迪，也算是MPV界的佼佼者，也算是最早的跨界车型了。在那个车型并不丰富的年代，7座SUV并不多，对于乘坐人数有需求的的家庭，如果不想选面包车的话，途安成了唯一的选择。如今新款途安L的上市，和老款相比有什么变化呢？
外观设计：作为改款车型，外观变化不大，依然“大众”的没有悬念，风格依然是简洁耐看型，大灯和前格栅融为一体，舒适版以上的车型前脸进气格栅?增加了3条镀铬饰条，侧面腰线笔直硬朗，从前翼子板延伸至尾灯，车身侧面底部有CROSS?TOURAN?L的装饰条增加了运动感。舒适版车型升级了17寸的轮毂。车尾D柱略向回收，减少传统MPV车型货车的既视感。
内饰设计：内饰风格同样变化不大，依然是中规中矩，手可触及处依然是软质材料，做工和用料还算是良心，?8英寸的触控式液晶屏，清晰度不错，集成了Apple?CarPlay&Baidu?CarLife&SVW?Link手机映射功能，可以将手机的内容投射在车上的大屏上，非常的方便。轴距仍为2791mm，普通版车型长宽高分别为4527/1829/1659mm，离地间隙为120mm；拓界版车型车型长宽高分别为4537/1834/1682，离地间隙为143mm。21款途安L拓界版车型提供6座/7座版供消费者选择。
动力方面：新车沿用现款途安L车型的动力总成，搭载EA211?1.4T发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m，与之匹配的将是7速双离合变速箱。驾驶质感还不错。
配置方面：配置有所提升，舒适版以上的车型新增触摸式空调面板，拓界版车型升级了12向电动调节座椅和前排座椅加热，以及副驾驶外后视镜倒车自动下翻的功能，拓界豪华版车型标配了ACC自适应巡航和Front?Assist自动刹车系统。
编辑点评：MPV一直以来都是一款很受欢迎的车型，空间足够大，安全性以及舒适性都非常高，适合全家旅游出行使用。原本MPV的车型并不多，但是现在随着市场的发展，这个领域可选的车型越来越多，特别是国产车型，无论是从品质，空间，还是配置上都表现的十分优秀。按照性价比来说，10万左右的国产MPV的质量和功能完全可以满足日常的使用。例如，比亚迪的宋MAX，9.48万-12.48万的价格，主被动安全配置齐全，后排空间及后备箱规整，装载能力强，座椅舒适。同时还配有LED大灯，360°全景影像，远程启动等功能。除非实在迷恋“大众”的光环，不然实在没有必要花将近20万选择途安L。
奔驰?改款2020款?A?180?L运动
指导价：23.28万
关于BBA，先不说车如何，单就品牌来说，就不得不让人高看一眼，这就是品牌带来的感性价值。作为BBA里最便宜的选项，宝马1系，奥迪A3，奔驰A级在这一领域里厮杀的相当激烈，甚至让中端品牌都感到了尴尬，比如之前高尔夫的客户，突然发现原来奥迪A3也没贵多少，但大小也算个奥迪啊。这三台轿车中A级似乎是最佳选项，但原因并不是A级的品质有多高，而是1系使用三缸发动机、A3使用干式双离合……四缸＋湿式双离合的A级倒显得很“优秀”了，日前新款北京奔驰A?180?L运动轿车正式上市，售价23.28万元。相较于现款车型，新车价格上调3000元，同时部分配置也进行了调整。
此次上市的新款车型，外观和内饰均没有变化，主要是价格和配置的调整，新车增加了10.25英寸液晶中控屏和全液晶仪表，内置奔驰MBUX人机交互车机系统，同时提供内饰氛围灯的选装项。与此同时，出于成本的考虑，新车取消了现款车型上的自动泊车功能。动力方面新车沿用低功率版本的1.3T四缸发动机，最大功率136Ps，峰值扭矩200N·m，传动匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：20万的入门豪车，你能得到什么？最贵的肯定是奔驰的大标，但大灯是卤素的，悬架是扭力梁的，没有无钥匙进入，虽说是联屏，但是屏幕之间的间隔能容下一只手掌。为了“面子工程”23万买一辆这样的车，值不值得呢？真的是一个愿打一个愿挨。
福特锐界EcoBoost?245两驱铂锐型5座车型
指导价：24.68万
在中国人的习惯里，以防万一的想法可算是根深蒂固，在买车这件事情上也不例外，我们总是期望一台车能满足所以我们所有的需求，很多人在买车的时候都想着买个7座的，想着万一要是一家人出去……，但是一家人一起出游的机会真是少之又少，生活中七座坐满的情况基本没有，针对五座车，又推出了6年免检的政策，所以不得不说，5座才是更好的选择，因此，长安福特适时的推出锐界五座铂锐型，官方指导价：24.86万，进一步升级产品矩阵的同时，充分满足消费者需求。
外观设计：新款和现款车型相比，没什么大的变化，依旧是福特经典的造型，虽然不突兀抢眼，但非常耐看，圆润饱满的造型非常有气势，进气格栅内部采用多幅银色镀铬中网，整体更显运动，前大灯造型更为犀利，侧面线条笔直硬朗，前低后高，有种蓄势待发的感觉。
内饰设计：中控台12.8英寸的大尺寸触控液晶显示屏，十分吸睛，同时搭载SYNC?+智行信息娱乐系统，语音识别率高达?98%，“秒懂”你的需求。内饰十分敦实，线条很粗犷，大面积的软性搪塑工艺材质，看起来非常的厚实，触感非常不错。旋钮式换挡让整车的科技感突出。座椅非常舒服，不是单纯的软，尤其是腰部，支撑感很强，主驾驶座椅支持10向电动调节，后排座椅椅背支持前后调节，后备箱最大容积为2039L。满足日常装载的需求。
动力方面：福特锐界?245两驱铂锐型5座车型搭载2.0T发动机，最大马力为245Ps，峰值扭矩为390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。提速和驾驶感觉很好。
配置方面：车型配备真皮座椅带座椅加热，车机互联系统可以直接使用在线导航和语音系统。跟两驱七座铂金版相比，除了后排的两个座椅，其余的配置都是一样，但价格相差13000元。所以相对来说福特锐界?245两驱铂锐型5座车型的性价比更高。
编辑点评：福特锐界一直销量不错，在中型SUV中排名靠前。不管是车辆的外观内饰，还是车的动力空间，锐界都是这个级别车型的佼佼者，值得购买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
途安L搭载1.4T发动机，还是大众车标，为何买的人少？
最近与大众相关的消息并不少，从中保研给出了新的帕萨特碰撞成绩到芯片导致的可能停产，大众似乎不断刷新存在感。讲真，对于大众汽车，我个人还是比较喜欢的，而且和很多人喜欢的车型不同，我最看好的是大众途昂。但是这款车的价格已经超出预算，那么大众旗下是否有便宜的7座车呢？思来想去，?大众途安L似乎是一个不错的选择。
其实大多数消费者对大众途安L并不陌生，毕竟在入门级合资MPV领域，大众途安L是很难绕过的一款车型。尤其是大众途安L价格不断下探，性价比越来越高，更是深受消费者喜爱。不过，也有网友好奇，为何大众途安L始终没有逆袭？其销量始终上不去？甚至在一定程度上，这辆德系MPV的销量还不如搭载三缸机的别克GL6，属实让人比较好奇。究其原因，无外乎三点：
第一点：双离合变速箱
严格意义上来说，大众的双离合变速箱算是值得考虑的了。业内曾经有人表示，如果大众的双离合变速箱都不靠谱，其他品牌的双离合变速箱也就不要考虑了。但是讲真，大家更喜欢途安L能够采用的是AT变速箱。而这也是让很多消费者拒绝这款车的主要因素之一，毕竟这一价位的产品中，还有别克GL6，不然消费者也就可能痛快的买了途安L。不过不得不说的是，途安L的耐用性毋庸置疑，并没有网上说的那么差。尤其是结合大众途安L的价格来看，这款车还是非常值得考虑的。
第二点：第三排空间不实用
虽然途安L的轴距达到2791mm，但是这款车的长度还不到4.6米，所以车内纵深是有限的。如果将第二排座椅调整到一个较为舒适的位置，第三排空间真的是让人难以接受。而且7座版途安L的2+3+2座椅布局也注定这款车的第三排更适合成为后备厢的一部分。而且在高度和宽度方面，途安L的表现还是不错的。如果是二胎家庭，第二排左右各放一个儿童座椅，中间还可以坐一个大人。整体来说，途安L的第三排只能说勉强应急，算是一个不大不小的缺点。
第三点：外观有些老气
大众途安L的设计虽然采用的依旧是大众家族式设计，但是由于MPV的属性关系，以及途安L的尺寸，反而让这款车看上去并不够大气。不说与同价位的国产MPV相比较，即便是与别克GL6等合资MPV相比较，也少了一丝动感与时尚，反而显得有些老气。甚至有人说途安L的设计更像是面包车，可见外观并不是途安L的优势。
看到这里，可能一些网友会质疑，途安L是否值得买？讲真，按照目前大众途安L的性价比来看，这款车还是非常值得考虑的，毕竟这一价的合资MPV数量实在是太少了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在国内的汽车市场里，要论哪个品牌的占有率最高，相信大家都会说大众品牌；从目前的汽车销量来看，德系大众卖出的车辆是最多的，其中主要包含在轿车和SUV领域，比较典型的车型就是朗逸、帕萨特、迈腾、途观等等，大众品牌确实很出众，但是在MPV市场，大众品牌却失去了轿车和SUV的状态，在国内生产的唯一一款MPV车型，它的销量竟然只有1000辆左右，相对比同品牌的其他车型，大众的这款MPV可以说是非常的失败。
在国内生产的大众MPV，它就是大众途安，现在制造的都是途安L车型，这款车起步价15.18万，全系搭载1.4T发动机；大众途安L的整体框架很扎实，但是有些地方又设计的不人性化，加上起步价比较昂贵，所以即使途安L是大众车标，但依然卖不动。
从目前的汽车市场来看，MPV车型的市场需求还是比较大的，在低端市场，MPV车型全是属于国产车，在中高端市场，销量出众的就是别克品牌，大众途安L虽然有竞争力，但在最终的权衡下，很多消费者还是放弃了途安L。
大众途安以前的销量还算可以，不过随着车型的升级，现在生产的途安L，它的车长只有4.52米，并且在座椅的布局上面，途安L只有6/7座；4.5米的车身长度，这是比紧凑型轿车还短，然而还要布局6/7座，从车主的反馈来看，大众途安L第三排座椅很鸡肋，只适合小孩乘坐，当然不是满载那么空间还是很不错的。
从动力和传动来看，新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求；现在途安L全系搭载的均是1.4T涡轮增压发动机，最大的马力为150匹，这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上，用到6/7座的途安L上，在车辆满载的情况下，那么动力还是有些欠缺。值得一提的还有途安L的变速箱，途安L采用的是7挡双离合器变速箱，但是这款是属于干式变速箱，散热慢、故障率高、驾驶时可能会出现顿挫感。
在价格方面，途安L依然保持大众品牌的个性，官方指导价在15.18-19.48万元，这个价格区间是要高于同级别别克GL6不少，可以说是完全没有性价比可言。途安L还有它的个性，那就是没有配置备胎，驾驶途安L出远门都没有一种安全感。
大众途安是一款好车，这是从车身架构上来评价，因为途安的安全等级是五颗星；曾经的途安，它是有5座，并且也有1.8T发动机，还有后备胎，可是现在越是升级，大众途安给消费者的选择确越少，这款带着大众车标的MPV车型，是不是已经被大众给抛弃了。
评论列表（3条）
我是英康号的签约作者“一茹mm丶”
本文概览：炎炎夏日，骄阳似火，这样的天气是不是最想待在家里守着“夏日三宝”西瓜、WIFI和空调，但是当我们顶着烈日出门的时候，是不是觉得没有什么比拥有一台称心如意的代步车更让人拥有幸福感...
文章不错《八月新上汽车该怎么选？》内容很有帮助