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这几年国产车的发展速度已经快赶上合资车,对汽车有关注的人都知道国产车在影响力,还有销量上都不会比合资车差。越来越多的国产车走进千家万户,相对来说国产车的质量还有耐用性是比较多人关注的,所以今天小编就给大家介绍最耐开的5款国产车。
一、吉利帝豪GL
吉利汽车它在国内市场上是发展潜力和综合实力最好的一个国产品牌,就拿这款吉利帝豪GL来说,第一印象给人的感觉就是十分的沉稳大气,包括它的外观还有内饰所表现出来的优势都非常大,即便是8万左右的起步价格,也有很好的耐用性。
二、宝骏530
宝骏汽车最大的优势还有关注点就是它的价格,很多车型定位都是在五万到十万元区间,这么便宜的价格对普通家庭来说都是能够承受的,虽然价格很便宜,但是质量并不会差。这款宝骏530它的优势也很明显,不管是载人还是拉货都没有问题。从它的销量就能够看出它有多好的耐用性能了,10年连个灯泡都不用换。
三、比亚迪F3
对于年轻人来说,比亚迪F3会有更好的选择性。这款入门级家轿车型搭载了1.5L发动机。而且百公里综合油耗才6升左右。对于这样的车型来说,都已经很不错了,经常能够在驾校,出租车看见比亚迪F3的身影,80万公里随便开。
四、哈弗H6
哈弗H6作为市场销量的冠军,一直以来都是备受消费者关注的,它的优势也很明显,特别是在SUV领域。凭借哈弗在这个领域当中的影响力,让哈弗H6这款车型有更突出的优势。搭载了长城1.5T发动机以后,更是将它的质量和销量都提升到了很高的档次。
五、观致5
最后就是这款观致5了。相信大家对它也比较熟悉,是一个不错的品牌和车型。优秀的底盘调教能够给乘坐人员更好的体验。外观上看时尚简约,品质完全不输给合资车,这样的车型它的耐开程度也是很高的。
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你叫我多花30万?别!这台国产车外观霸气如牧马人,还特好开
#选车理由 近些年国产车发展的确实挺好的,配置都要比同级别的合资车高出很多,所以我打算给家里购置一辆国产车,用来代步。看了很多吧,最后还是这辆汉腾X7比较吸引我的目光,因为外观看起来会比较有档次一些,开出去也会更有气势。而且配置完全不逊色于这个级别的任何国产车。
#最满意 用了一段时间之后,最满意的是这辆车的空间吧,非常的大,特别是它的空间利用率很高,能够腾出不少的乘坐空间来。还有就是他的中控给我一种宝马的感觉,设计跟宝马真的很像。
#最不满意 国产车油耗还是比较高,因为发动机技术还不太成熟,所以这一点我有一些不满意,每个月都多了很多开支。
#空间 空间的利用率相当出色,尤其是后排地板的凸起一点都不高,坐下三个人也不会觉得难受,后备箱的容积更是出色,平时家庭出游的时候能放很多东西或者采购也特别好用。
#外观 车子的外观给我一种非常独特的气势,感觉特别有档次。尤其是他的车标一只飞腾的骏马,非常的好看。
#内饰 国产车在内饰方面一直都是做的非常的好。我最喜欢这辆车子的全景天窗了。能有非常好的采光,让车内的空间显得更加宽敞。
#动力 家用的话排量并不需要多高,这辆车1.5T的排量就已经足够了。开起来平时市区里超个车是一点问题都没有的,跑高速也不在话下。
#操控 车子并没有想象中那么难上手,虽然是SUV,但是开起来还是蛮轻松的,尤其是辅助驾驶功能还不错,特别是倒车影像很好用。
#舒适性 坐在车内能够享受到非常舒适的乘坐体验,因为座椅相当的柔软,基本上感觉不到震动。而且关好车门升起车窗,车内连噪音都没有。
#油耗 油耗的话真的没什么办法,因为国产车现在发动机做的确实比较一般,油耗高一点还是勉强能够接受的,虽然说会给每个月的开支都增加一些。
人到中年以后,仿佛是一下子就跨入了另一个人生阶段,既懂得为了柴米油盐拼搏,心中又始终存着那一片诗和远方。三年前我辞职,自己做起了小生意,应酬、奔波的生活让人觉得多少有些压抑,所以好不容易得空时总喜欢自己去附近的山河湖海转转,或者和几个朋友一起组织一些户外运动,算是自己的一种放松方式吧。
说起来,其实自己家里也买了车,但往常出去短途旅行一般还是搭乘交通工具然后徒步,跑山的乐趣永远轮不到我,倒不是舍不得那点油钱,而是当初买车的主要目的还是家用,就选了一款续航里程普普通通的纯电动车。眼下事业逐渐稳定,我也咬了咬牙,为自己添置了一辆可以真正满足自驾需求的新车,也就是北汽BJ40。
其实像我们这样的越野爱好者,都希望有一款霸气、硬派的越野车,当初看中?北汽BJ40也是因为它的设计方向就是硬派越野车的风格,而且看起来还有那么点翻版牧马人的意思。虽然我目前生意刚刚有些起色,预算还没有那么多,不过这并不能说明北汽BJ40是什么退而求其次的选择,毕竟现在国产汽车的发展已经是有目共睹。而且北汽BJ40的外观还是挺大气的,侧面看起来肌肉感很强,后尾灯也都是LED灯,越野气息很浓厚,我出门开车时辨识度也很高,朋友都说看一次就留下了很深的印象。
而且北汽BJ40的底盘也很高,也就意味着通过性很好,反正过一些石子路和小坑小洼路段的时候再也不用担惊受怕的,高底盘带来的另一个好处就是能够满足我心里的一点小小自尊心,每次出门后单手拉开车门,一脚踩着踏板坐进车里,再把车门一关,一气呵成享受着北汽BJ40带来的高视野,就感觉自己这么一套操作特爷们,有一种整个车辆都受我掌控的感觉。
据我朋友说,北汽BJ40的内饰看起来还是偏家用,不像外观那么霸气。但我倒是觉得不管是全液晶仪表盘还是悬浮式的中控大屏看起来都挺有科技感的,各种旋钮和空调出风口的设计看起来都花了心思,而且皮质的用料不光手感好看起来也比较有品质感。说到底,买车这事儿嘛,还得合自己眼缘,反正我还是挺喜欢北汽BJ40这内饰的。
空间方面我感觉也可以拿出来谈一谈,毕竟我们有时候出去跑山或是自驾,一开就是四五个小时,路途还是比较长的,我那几个要好的哥们都长得比较人高马大的,所以对后排乘坐空间还是会有一定要求,这一点北汽BJ40倒也没给我丢面子。
我1米77的个子坐在驾驶座不管是头部还是腿部空间都相当宽敞,后排跟我差不多身高的三人入座也没觉得拥挤,空间都比较舒服,就是有个1米8的朋友表示座椅靠着很舒服,要是坐垫再长一些就好了,否则自己的大长腿无处安放,哈哈。
最后再说说平时开起来的驾驶感受吧,我这台北汽BJ40配的是2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱,公路上开着一点都不费劲,提速的时候可以感觉到动力很足,越野路段更不用说,平时去跑山什么的时候开起来总能给人满满的自信感。
从6月份提车到现在也快过去小半年了,这期间我也开着北汽BJ40去了不少地方,当初买它时的一腔热血渐渐融入了更多陪伴的味道。只能说,驾驶着帅气好开的北汽BJ40飞驰的日子,我又重新在忙忙碌碌中找回了一些生活的意义。
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