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据潇湘晨报报道,6 月 24 日,多地大批宝马 i3、i4 纯电动车主反馈,车辆启动后中控突然弹出蓄电池更换预警,部分车辆行驶里程不足 8000 公里就收到提示,车主群体普遍担忧电池存在质量隐患。目前宝马官方已登记该批量故障,暂未公布触发原因及统一处理方案。今早七点半,长沙的 i3 车主小陈拧动启动键的瞬间,中控屏冷不丁跳出一行红色提示,才开了 7823 公里的新车,突然多了个 " 请尽快更换蓄电池 " 的标签。他前一天晚上还正常充了电,本来以为是自己昨晚在车里听歌忘关电源耗了电,点进车友群一刷,才发现从南到北的同款车主这两天都在晒同款提示框。有车主总里程才 6000 多公里,也有跑到 9000 公里的,都是近期突然弹预警,车机界面虽然标了 " 可正常行驶 ",但纯电车电池占车价近四成,才开几个月就要换,没人能踏实。记者随后咨询宝马客服,对方表示涉事车辆目前不影响日常驾驶,建议车主就近去授权经销商做电池系统全面检测。这批批量故障已经登记,后续会交专业部门排查,暂时还没有统一的故障说明和处理办法。其实宝马对这两款纯电车的电池质保政策还算明确,2022 年 5 月及之后生产的 i3、2021 年 11 月及之后生产的 i4,高压蓄电池享 8 年或 16 万公里质保,质保期内容量衰减到 70% 以下的话,官方免费维修,修完保底也能维持 70% 容量。刚收到提示的车主可以先去 4S 做个检测,只要在保内基本不用自己承担费用。目前不少车主已经在预约到店,也有人等着官方出明确的故障判定,毕竟低里程新车就频弹换电池提示,到底是系统误报还是硬件隐患,还得等个准信。
1949 年 3 月,党的七届二中全会在革命圣地西柏坡召开,描绘了新中国的宏伟蓝图。2013 年 7 月,习近平总书记来到西柏坡,在纪念馆内一块展板面前久久驻足,上面写着“六条规定”。这是中国共产党人“进京赶考”前定下的规矩。在西柏坡考察期间,习近平总书记指出:“这里是立规矩的地方。党的规矩、制度的建立和执行,有力推动了党的作风和纪律建设。”赶考之路,从未停歇。七十余载风雨兼程,“赶考”的命题历久弥新。



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